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Détails sur le produit:
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| Modèle: | Pour les véhicules à moteur: | Le type: | Le nombre de points de contrôle |
|---|---|---|---|
| Application du projet: | le fusible | Caractéristiques de la tension: | tension de sécurité |
| tension: | moyenne | Forme: | Type embrochable |
| Vitesse de fusion: | M/vitesse moyenne | Norme d'exécution: | Norme européenne |
| Fonction de réinitialisation automatique: | - Oui, oui. | Voltage maximal: | 20 (V) |
| Courant maximal: | 6 (A) | Courant de participation: | 6 (A) |
| Température de fonctionnement: | Veuillez consulter la fiche de spécifications pour plus de détails (°C) | Plage de régulation de la température: | Veuillez consulter la fiche de spécifications pour plus de détails (°C) |
| Domaine d'application: | Équipement de sécurité | Les spécifications: | Le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un système de freinage. |
| Mettre en évidence: | 6A Fuseau réinitialisable PPTC,Fuseau réinitialisable PPTC à batterie au lithium 20V,Le produit doit être soumis à un contrôle d'authentification. |
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Fuseau réglable PTC en polymère pour la protection de la batterie série JK-M
Caractéristiques:
Dimensions du produit
Unité: mm
| Modèle | Une | B. Pour | C | D | E | |||||
| - Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | - Je vous en prie. | Je suis désolé. | |
| Le numéro de série est le suivant: | 17.0 | 22.1 | 4.9 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Pour les véhicules à moteur: | 17.0 | 22.1 | 4.9 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le point de contact est le point de contact. | 17.0 | 22.1 | 4.9 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le numéro de série est le suivant: | 20.9 | 23.1 | 4.6 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le numéro de référence est le JK-P180 | 20.9 | 23.1 | 4.6 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 20.9 | 23.1 | 4.6 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le point de départ est le point de départ. | 20.9 | 23.1 | 4.6 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le point de départ est le point de départ. | 20.9 | 23.1 | 4.6 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le point de contact est le point de contact. | 20.9 | 23.1 | 4.6 | 5.5 | 0.4 | 1.0 | 3.5 | 6.0 | 3.8 | 4.2 |
| Le point de contact est le point de contact. | 24.0 | 27.5 | 6.9 | 7.5 | 0.4 | 1.0 | 4.0 | 7.5 | 4.8 | 5.2 |
| Le point de contact est le point de contact. | 24.0 | 27.5 | 6.9 | 7.5 | 0.4 | 1.0 | 4.0 | 7.5 | 4.8 | 5.2 |
| Le type de véhicule | 24.0 | 27.5 | 6.9 | 7.5 | 0.4 | 1.0 | 4.0 | 7.5 | 4.8 | 5.2 |
| Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité. | 24.0 | 27.5 | 9.8 | 10.5 | 0.4 | 1.0 | 4.0 | 7.5 | 4.8 | 5.2 |
| Le système de contrôle de la qualité | 24.0 | 27.5 | 9.8 | 10.5 | 0.4 | 1.0 | 4.0 | 7.5 | 4.8 | 5.2 |
| Le nombre de points de contrôle | 24.0 | 27.5 | 9.8 | 10.5 | 0.4 | 1.0 | 4.0 | 7.5 | 4.8 | 5.2 |
| Le nombre de points de contrôle | 27.1 | 29.1 | 13.9 | 14.5 | 0.4 | 1.0 | 4.1 | 5.5 | 5.9 | 6.6 |
| Le numéro de série est le suivant: | 27.1 | 29.1 | 13.9 | 14.5 | 0.4 | 1.0 | 4.1 | 5.5 | 5.9 | 6.6 |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 45.4 | 47.6 | 7.9 | 8.5 | 0.4 | 1.0 | 4.6 | 6.2 | 5.9 | 6.1 |
| Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. | 58.0 | 60.0 | 13.4 | 14.0 | 0.4 | 1.0 | 4.2 | 5.8 | 5.9 | 6.1 |
Graphiques typiques du temps de trajet à 25°C
Tableau de dégradation thermique-IH(A)
| Modèle | Température de fonctionnement maximale ambiante ((°C) | |||||||
| - Quarante | - 20 ans. | 0 | 25 | 40 | 50 | 60 | 70 | |
| Le numéro de série est le suivant: | 1.1 | 1.0 | 0.8 | 0.7 | 0.5 | 0.4 | 0.3 | 0.2 |
| Pour les véhicules à moteur: | 1.8 | 1.6 | 1.4 | 1.0 | 0.8 | 0.7 | 0.6 | 0.4 |
| Le point de contact est le point de contact. | 1.9 | 1.7 | 1.5 | 1.2 | 1.0 | 0.9 | 0.8 | 0. 6 |
| Le numéro de série est le suivant: | 2.5 | 2.2 | 2.0 | 1.75 | 1.4 | 1.3 | 1.2 | 1.0 |
| Le numéro de référence est le JK-P180 | 2.6 | 2.3 | 2.1 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.3 | 1.1 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 2.8 | 2.5 | 2.3 | 1.9 | 1.6 | 1.5 | 1.4 | 1.2 |
| Le point de départ est le point de départ. | 3.1 | 2.8 | 2.5 | 2.0 | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 1.3 |
| Le point de départ est le point de départ. | 3.3 | 3.0 | 2.7 | 2.1 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.4 |
| Le point de contact est le point de contact. | 3.8 | 3.4 | 3.1 | 2.6 | 2.2 | 2.0 | 1.9 | 1.7 |
| Le point de contact est le point de contact. | 5.0 | 4.5 | 4.0 | 3.0 | 2.7 | 2.5 | 2.1 | 1.8 |
| Le point de contact est le point de contact. | 5.3 | 4.8 | 4.3 | 3.5 | 3.0 | 2.7 | 2.5 | 2.1 |
| Le type de véhicule | 5.4 | 4.9 | 4.4 | 3.8 | 3.3 | 3.0 | 2.8 | 2.5 |
| Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité. | 6.3 | 5.7 | 5.1 | 4.2 | 3.6 | 3.3 | 3.0 | 2.6 |
| Le système de contrôle de la qualité | 6.5 | 5.8 | 5.3 | 4.5 | 3.9 | 3.6 | 3.3 | 2.9 |
| Le nombre de points de contrôle | 7.6 | 6.9 | 6.2 | 5- Je ne sais pas.5 | 4.7 | 4.3 | 4.0 | 3.6 |
| Le nombre de points de contrôle | 8.7 | 7.8 | 7.1 | 6.0 | 5.2 | 4.7 | 4.4 | 3.9 |
| Le numéro de série est le suivant: | 10.5 | 9.5 | 8.6 | 7.3 | 6.3 | 5.7 | 5.4 | 4.7 |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 12.7 | 11.4 | 10 | 9.0 | 7.5 | 6.8 | 6.2 | 5.5 |
| Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. | 19.9 | 17.8 | 15.7 | 14.1 | 11.8 | 10.8 | 9.7 | 8.7 |
Caractéristique électrique
| Modèle | Je suis...Restez | Le voyage | Vmax | - Je ne sais pas. | Pd | Le voyage | Trip | Rmin | Rmax | R1max |
| (A) | (A) | (V) | (A) | (W) | Courant (A) | Temps (s) | (Ω) | (Ω) | (Ω) | |
| Le numéro de série est le suivant: | 0.70 | 1.45 | 16 | 100 | 1.60 | 3.5 | 5.0 | 0.100 | 0.200 | 0.400 |
| Pour les véhicules à moteur: | 1.00 | 2.50 | 16 | 100 | 1.60 | 5.0 | 5.0 | 0.070 | 0.130 | 0.260 |
| Le point de contact est le point de contact. | 1.20 | 2.70 | 16 | 100 | 1.60 | 6.0 | 5.0 | 0.060 | 0.120 | 0.240 |
| Le numéro de série est le suivant: | 1.75 | 3.80 | 16 | 100 | 1.60 | 8.5 | 5.0 | 0.030 | 0.065 | 0.130 |
| Le numéro de référence est le JK-P180 | 1.80 | 3.80 | 16 | 100 | 1.60 | 9.0 | 5.0 | 0.030 | 0.060 | 0.120 |
| Le numéro de série est le numéro de série. | 1.90 | 4.20 | 16 | 100 | 1.60 | 9.5 | 5.0 | 0.025 | 0.045 | 0.090 |
| Le point de départ est le point de départ. | 2.00 | 4.40 | 16 | 100 | 1.60 | 10.0 | 5.0 | 0.020 | 0.040 | 0.080 |
| Le point de départ est le point de départ. | 2.10 | 4.40 | 16 | 100 | 1.60 | 10.5 | 5.0 | 0.020 | 0.035 | 0.070 |
| Le point de contact est le point de contact. | 2.60 | 5.20 | 16 | 100 | 1.60 | 13.0 | 5.0 | 0.015 | 0.030 | 0.060 |
| Le point de contact est le point de contact. | 3.00 | 6.30 | 24 | 100 | 2.40 | 15.0 | 5.0 | 0.015 | 0.031 | 0.062 |
| Le point de contact est le point de contact. | 3.50 | 7.00 | 24 | 100 | 2.40 | 17.5 | 5.0 | 0.017 | 0.031 | 0.062 |
| Le type de véhicule | 3.80 | 7.60 | 24 | 100 | 2.40 | 19.0 | 5.0 | 0.013 | 0.022 | 0.044 |
| Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité. | 4.20 | 8.30 | 24 | 100 | 2.00 | 21.0 | 5.0 | 0.012 | 0.024 | 0.048 |
| Le système de contrôle de la qualité | 4.50 | 9.00 | 20 | 100 | 2.00 | 22.5 | 5.0 | 0.011 | 0.020 | 0.040 |
| Le nombre de points de contrôle | 5.50 | 10.50 | 20 | 100 | 2.00 | 27.5 | 5.0 | 0.009 | 0.016 | 0.032 |
| Le nombre de points de contrôle | 6.00 | 11.70 | 20 | 100 | 2.80 | 30.0 | 5.0 | 0.007 | 0.014 | 0.028 |
| Le numéro de série est le suivant: | 7.30 | 14.10 | 20 | 100 | 3.30 | 36.5 | 5.0 | 0.005 | 0.012 | 0.024 |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | 9.00 | 16.70 | 20 | 100 | 3.80 | 45.0 | 5.0 | 0.006 | 0.010 | 0.020 |
| Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. | 14.10 | 26.20 | 20 | 100 | 6.00 | 70.5 | 5.0 | 0.003 | 0.005 | 0.010 |
Procédures d'essai et exigences
| Le test | Conditions d'essai | Critères d'acceptation ou de rejet |
| Résistance | Dans l'air immobile @ 25°C | Rmin≤R≤Rmax |
| Le temps du voyage | Courant spécifié,VLe maximum,25°C | TTemps maximal de voyage |
| Maintien du courant | Une demi-heure.H est | Pas de voyage |
| Vie du cycle de voyage | Vmax,Imax, 1000 cycles | Aucun arc ou brûlure |
| L'endurance lors d'un voyage | Vmax, 24 heures | Aucun arc ou brûlure |
Caractéristiques physiques et spécifications environnementales
Caractéristiques physiques
| Matériau de plomb | 0Épaisseur nominale de.125 mm, nickel quart dur |
| Matériau de bande | Polyester |
Spécifications environnementales
| Le test | Conditions d'utilisation | Changement de résistance |
| Vieillissement passif | 70°C, 1000 heures | ± 10% |
| Vieillissement par humidité | 85°C/85%RH.7 jours | ± 5% |
| Vibration | Les tests sont effectués selon les normes MIL-STD-883C, conditions d'essai A. | Pas de changement |
Spécifications électriques:
Ihold=maintenance du courant: le courant maximum du dispositif ne s'allume pas à 25°C d'air immobile.
Il s'agit d'un courant de démarrage: le courant minimum du dispositif s'allume toujours à 25°C dans l'air calme.
Vmax = tension maximale à laquelle le dispositif peut résister sans endommagement à un courant nominal ((Imax).
Imax=Current de défaut maximal que le dispositif peut supporter sans dommage à la tension nominale ((vmax).
Pd max = puissance dissipée lorsque l'appareil est en état de déclenchement dans un environnement d'air calme à 25 °C à tension nominale. Max Time-to-trip = temps maximal de déclenchement (((s) au courant attribué.
Rmin = Résistance minimale du dispositif avant le déclenchement à 25°C.
Rmax = Résistance maximale du dispositif avant déclenchement à 25°C.
R1max = Résistance maximale de l'appareil une heure après son déclenchement à 25°C
Emballage et stockage
Emballage
En vrac, 500/1000 pièces par sac
Réservation
La température ambiante maximale ne doit pas dépasser 40°C. Des températures de stockage supérieures à 40°C pourraient entraîner la déformation des matériaux d'emballage.L'humidité relative maximale recommandée pour le stockage est de 70%L'humidité élevée et la température élevée peuvent accélérer l'oxydation de la soudure sur la terminaison et réduire la soudurabilité des composants.Les sacs en plastique scellés avec sécheur doivent être utilisés pour réduire l'oxydation de la terminaison et ne doivent être ouverts qu'avant utilisation.Les produits ne doivent pas être entreposés dans des zones où sont présents des gaz nocifs contenant du soufre ou du chlore.
Attention!
L'utilisation au-delà des valeurs maximales ou une utilisation inappropriée peut entraîner des dommages au dispositif et des arcs électriques et des flammes.Les dispositifs sont destinés à la protection contre les défaillances occasionnelles de surcourant ou de surtempérature et ne doivent pas être utilisés lorsque des défaillances répétées ou des événements prolongés sont prévus.La contamination du matériau PPTC par certaines huiles à base de silicium ou certains solvants agressifs peut avoir une incidence négative sur les performances des dispositifs.Les performances des dispositifs peuvent être affectées négativement si elles sont manipulées de manière incompatible avec lesLes procédures thermiques et mécaniques pour les composants électroniques. Le fonctionnement dans un circuit à inductance élevée peut générer une tension de circuit (L di/dt) supérieure à la tension nominale du dispositif réinitialisable.
Nom de l'entreprise:
Le cahier des charges est destiné à présenter les données techniques et les données relatives aux applications et aux produits, afin d'aider l'utilisateur à choisir les dispositifs de production de circuits PPTC.Les utilisateurs doivent évaluer et tester indépendamment l'adéquation de chaque produit..Jinrui garantit l'exactitude ou l'exhaustivité des informations et décline toute responsabilité résultant de leur utilisation,Les seules obligations de Jinrui sont celles des conditions générales de vente de Jinrui et en aucun cas Jinrui ne sera tenu responsable de tout incidentJinrui se réserve le droit de modifier ou de mettre à jour toute information contenue dans le présent cahier des charges sans préavis..
Personne à contacter: Ms. Huang
Téléphone: 13423305709
