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IP68/IP67 Capteur de température de l'aquarium de poisson imperméable à l'eau à haute résistance avec sonde moulée par injection TPE de haute précision |
Détails sur le produit:
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Modèle: | PT1000 | Série: | Résistance en platine |
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Plage de température: | -30°C + 500°C | Précision: | ± 1% |
Température de fonctionnement: | 200 (°C) | Type d'insertion directe: | Type d'installation |
Personnalisé: | Paquet/hébergement | Matériel: | 26# Fil de téflon |
Domaine d'application: | électronique automobile | Produits applicables: | Nouveau pistolet de charge |
Mettre en évidence: | Probe de température de pile PT1000,Station de charge PT1000 sonde de température,Probe de température du véhicule à énergie nouvelle PT1000 |
Principe de fonctionnement du capteur de température embarqué
Le principe de fonctionnement du capteur de température extérieur est le même que celui du capteur de température intérieure.
Les capteurs à l'extérieur de la voiture sont généralement installés dans le pare-chocs avant ou devant le radiateur et sont facilement affectés par l'environnement,Ils sont donc enveloppés dans un boîtier en résine moulée par injection pour éviter de réagir à des changements soudains de température.En outre, certains modèles ont des circuits d'entrée anti-faux à l'intérieur de l'ordinateur de climatisation.
Élément d'entrée du climatiseur automatique
Le capteur de température à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture: il s'agit d'un capteur de thermistor à coefficient de température négatif, utilisé pour détecter la température à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture.la résistance change, et le signal de température est envoyé à l'unité de commande électronique de la climatisation ECU.
2 Capteur de température de l'évaporateur: il détecte la température de l'air qui traverse l'évaporateur ou le changement de température à la surface de l'évaporateur,et contrôle l'accouplement ou la déconnexion de l'embrayage électromagnétique du compresseurLe signal est envoyé à l'unité de commande électronique (ECU) pour contrôler la vitesse du ventilateur à basse température.
Caractéristiques du capteur de température de la voiture
[Description de l'application]Mesurer le changement de température du climatiseur;
Le harnais de câblage est attaché et fixé.
● La vitesse de réponse du régulateur de température est rapide.
● Une bonne résistance à l'humidité et à l'eau.
● La méthode d'assemblage est simple et solide.
À propos de la coutume
La personnalisation du capteur de température peut être divisée en: résistance,traitement(étainage ou connexion de connecteur)
1. personnalisés selon les besoins du client, les types communs se réfèrent aux catégories de composition suivantes
Catégorie de composition | 1 | 2 | 3 | 4 |
Résistance | Thermistors NTC | Résistance en platine PT1000/PT100 | DS18B20 | Particules de chauffage électrique |
Enveloppe du colis D'autres produits |
coquille en acier (304, 316) | d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm | Enveloppe ABS | Concasse moulée par injection |
Paramètres du fil | fils tressés en acier inoxydable | Fil de silicone/fil de PVC | Fil de mica en fibre de verre | Fil de téflon |
Connexion à la queue | 2.5/3. prise audio pour casque de 5 mm | Connecteur (personnalisé sur demande) | Résistance à la compression | Tinerie de fils nu |
2Les paramètres spécifiques sont les suivants:
Nom du type | Paramètres de résistance | Précision | Modèle de spécification | Plage de température |
Thermistore NTC (valeur R) | 5K, 10K, 50K, 100K | 1%, 2%, 3%, 5% | MF52 et MF58 | - 30°C à 300°C |
Le thermistore NTC (valeur B) | 3435, 3470, 3950, 3970, 3977 | |||
Résistance en platine | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | Catégorie A, catégorie B | / | -50°C à 500°C |
DS18B20 | DS18B20 | ± 0,5% | / | -50°C à 125°C |
Particules de chauffage électrique | Type K | Grade 1, Grade 2 | / | -50°C à 60°C |
Télécommunications | / | / | Le rapport de l'Agence pour l'environnement et la santé | 105°C à 500°C |
Personne à contacter: Ms. Huang
Téléphone: 13423305709